- La iniciativa busca reformar la Ley de Aviación Civil para garantizar la asignación gratuita de asientos contiguos a niñas y niños de entre 2 y 12 años, en apego a estándares internacionales de seguridad y derechos del consumidor.
MÉXICO.- Con el objetivo de proteger la economía familiar y garantizar la seguridad de niñas y niños durante los vuelos comerciales, la diputada federal de Morena, Claudia Rivera Vivanco, presentó una iniciativa para reformar la Ley de Aviación Civil y prohibir el cobro adicional por la asignación de asientos contiguos cuando se viaje con menores de edad.
La propuesta surge ante la práctica cada vez más común de algunas aerolíneas de bajo costo que cobran tarifas extra por la selección de asientos, lo que obliga a madres y padres a pagar montos adicionales —que pueden superar los 600 pesos por asiento— para evitar que sus hijos de entre dos y doce años sean ubicados lejos de ellos dentro de la cabina.
La legisladora subrayó que, si bien el modelo de bajo costo ha ampliado el acceso al transporte aéreo, este no debe operar a costa de los derechos de los pasajeros ni de la integridad de los menores. En ese sentido, enfatizó que la supervisión directa de padres o tutores durante todo el vuelo es una condición básica de seguridad y bienestar infantil.
La iniciativa plantea adicionar un párrafo a la fracción II del artículo 47 Bis de la Ley de Aviación Civil, para establecer de manera explícita la obligación de las aerolíneas de asignar, sin costo adicional y sin excepción, asientos contiguos a menores de doce años junto a la persona adulta responsable.
Rivera Vivanco destacó que la propuesta armoniza la legislación mexicana con las recomendaciones de organismos internacionales como la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), así como con regulaciones vigentes en la Unión Europea, Estados Unidos y otros países de América Latina.
De aprobarse, la reforma colocaría a México a la vanguardia en la defensa de los derechos de las y los consumidores en el transporte aéreo, al tiempo que pondría un freno a prácticas comerciales que generan incertidumbre, gastos excesivos y afectan la unidad familiar durante los viajes.
